В Китае создали пластиковую батарею для электромобилей

Китайские учёные разработали новый тип «органической» батареи, где вместо металлов используется пластикоподобный полимер PBFDO. Он выполняет роль катода.
В отличие от традиционных аккумуляторов, чувствительных к погоде, новая батарея работает в диапазоне от −70°C до +80°C без потери эффективности.
Созданные исследователями элементы показали плотность энергии 250 Вт·ч/кг — на уровне современных батарей для электромобилей.
Безопасность стала одним из ключевых преимуществ. Аккумулятор протыкали и подвергали нагрузкам — он не загорелся, не задымился и не деформировался.
Полимерная основа делает батарею гибкой: её можно сгибать, растягивать и сжимать без повреждений. В перспективе это позволит интегрировать аккумуляторы в конструкцию автомобиля, а не размещать их в тяжёлом блоке под полом.
Ещё один плюс — экологичность. Производство полимеров требует меньше сложной добычи и переработки, чем использование кобальта и никеля в традиционных литиевых батареях.