Глава Минтранса представил новые транспортные нацпроекты

Министр транспорта Роман Старовойт на совещании в Госдуме представил два новых транспортных нацпроекта. Об этом сообщает "Коммерсант".
Так, нацпроект «Инфраструктура для жизни» включит в себя шесть федеральных проектов:
-развитие федеральной дорожной сети (в том числе платных дорог),
- развитие региональных и местных дорог, -безопасность дорожного движения,
- развитие общественного транспорта,
- развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (в том числе «продление» столичных МЦД в соседние регионы) и «общесистемные меры развития дорожного хозяйства» (развитие интеллектуальных транспортных систем, установка камер и т. д.).
В Минтрансе планируют к 2030 году довести долю отремонтированных федеральных трасс до 85% (на конец 2023 года цифра была 73,8%), региональных и межмуниципальных дорог — до 60% (было 53,4%),
снизить уровень транспортного риска (число погибших в ДТП на 10 тыс. транспортных средств) с 2,36 до 1,58.
«К сожалению, с 2020 году наблюдаем деградацию федеральной дорожной сети. Это отмечают губернаторы и ГИБДД. Решение этой задачи ставим в приоритет, так это прописано и в указе президента. Некоторые федеральные трассы финансируются лишь вполовину от необходимого объема. Поэтому планируется сначала завершить ранее начатые объекты, и только после этого приступимк новым «большим стройкам» на федеральной сети, если будут дополнительные возможности»,- пояснил министр транспорта.
Второй нацпроект, анонсированный Романом Старовойтом, это «Эффективная транспортная система». Она включит в себя девять федеральных проектов, в числе которых строительство ВСМ Москва—Санкт-Петербург, развитие Большого Северного морского пути, опорных сетей аэродромов, морских портов, внутренних водных путей, пунктов пропуска через госграницу, железных дорог.
На последнем пункте остановились отдельно: так, депутат Анатолий Лесун упомянул недавнее ДТП на ж/д переезде в Волгоградской области, и предложил ускорить строительство путепроводов над железной дорогой.
Роман Старовойт заявил, что проблема не только в отсутствии путепроводов, но также в аварийном состоянии мостов и водопропускных труб.
«Проблема очень капиталоемкая, сейчас мы готовим решение по источникам финансирования. Будем предлагать отдельную программу»,- заявил он.
Кроме того, глава Минтранса поддержал идею строительства платных переездов, уточнив, что должно сохраниться право бесплатного проезда для местных жителей.