Минстрой планирует сократить количество парковок
Фото: Майко Елизавета
Минстрой планирует сократить количество парковок. Ведомство уже внесло в правительство «дорожную карту» по совершенствованию парковок в России. Согласно документу, в регионах будут «широко внедрять» платные паркинги и сокращать количество парковочных мест рядом с многоэтажными жилыми комплексами экономкласса, сообщают "Известия".
Эксперты уверены, что спрос на жилье без паркингов может сократиться, а новые многоэтажки будут строить с минимальным количеством парковок. К примеру, сейчас для одного комплекса экономкласса предусмотрено 0,1 машино-места на квартиру, а для более дорогого — 1:1. Новый стандарт позволит отойти от этого принципа и выбирать число парковок «по ситуации».
Предполагается, что изменения в нормативах позволит строить многоэтажные здания с минимальным количеством парковок. Сейчас же количество машино-мест зависят от числа квартир в зависимости от региона и типа жилья, рассказал «Известиям» профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин. При этом каждый подземный уровень паркинга значительно увеличивает себестоимость проекта. Чтобы обеспечить 40-этажный жилой комплекс парковкой в соотношении одно место на одну квартиру, придется строить подземный паркинг с таким же количеством этажей, ведь для автомобиля требуется примерно 35–40 кв. м площади с учетом проездов. По словам Блинкина, обычные граждане живут в более стесненных условиях — 20–25 кв. м с учетом общественных пространств, и платить за паркинг, как за квартиру, никто не хочет.
По словам главы Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова, такие изменения позволят снизить издержки на строительство новых жилых объектов и сделать проекты более привлекательными с точки зрения экономической эффективности.
«С другой стороны, такое нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей или арендаторов, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или недостаточным количеством общественных парковочных мест», - рассказал Глушков РИА Новости.
В то же время он обратил внимание, что обязательные требования в виде зависимости количества машино-мест от числа квартир и класса жилья привели к тому, что во многих населенных пунктах появилось огромное количество невостребованных парковочных мест.
Отметим, что в новой «дорожной карте» прописаны и другие изменения, например, будет запрещено парковаться на местах зарядки электромобилей, а бесплатные места для инвалидов будут и контролироваться в автоматическом режиме с помощью камер. Кроме того, некоторым видам транспорта ограничат парковку в жилых зонах и создадут цифровой реест парковочных мест для управления автостоянками.
