Узкий участок трассы Челябинск — Екатеринбург расширят до четырех полос

Автодорогу Челябинск — Екатеринбург планируют сделать полностью четырехполосной. На данный момент на ней присутствует 40-километровый участок с двумя полосами, что серьезно ограничивает пропускную способность трассы.

Проект расширения автодороги уже готов, конкурс по выбору подрядчика должен состояться в ноябре. Начало строительства запланировано на первые месяцы 2020 года, а окончание — на 2023 год. На реализацию проекта потребуется 3,4 млрд рублей.

Ожидается, что расширение автомагистрали повлечет за собой увеличение людского потока, что хорошо скажется на интеграционных процессах — налаживанию более тесных взаимосвязей между городами — и развитии внутреннего туризма.

Проект также включает в себя реконструкцию мостов и строительство новых эстакад.

Хронология новостей
30 марта 2026, 16:02
Беспилотные грузовики КАМАЗа прошли около 6 млн км по дорогам общего пользования
30 марта 2026, 14:43
В Перми разработали лопасть авиационного винта, меняющую форму в полёте
30 марта 2026, 10:30
В Госдуме предложили определить правовой статус роботов-курьеров
30 марта 2026, 08:51
В Уфе разработали электромеханический преобразователь для грузовиков с эффективностью до 95%
26 марта 2026, 15:23
Sony и Honda отказались от совместного проекта электромобилей Afeela
Видео
На маршрутные линии Самары впервые вышли трамваи нового поколения
На маршрутные линии Самары впервые вышли трамваи нового поколения
Не удалось загрузить изображение
Китайская компания представила прототип летающего автомобиля, который ездит и по дорогам
Китайская компания представила прототип летающего автомобиля, который ездит и по дорогам
Не удалось загрузить изображение
Tesla опубликовала видео своего робота Tesla Bot
Tesla опубликовала видео своего робота Tesla Bot
Не удалось загрузить изображение
Во Владивостоке у дороги водители заметили амурского тигра, который собирал мусор
Во Владивостоке у дороги водители заметили амурского тигра, который собирал мусор
Не удалось загрузить изображение