Росавтодор: готовность обхода Волгограда составляет 60%

В Росавтодоре заявили о готовности обхода Волгограда на 60%. Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, в 2023 году на всех мостах и путепроводах завершен важнейший фронт работ по устройству 265 балок, которые уже подняты на опоры. Готовность 13 мостов и путепроводов в составе объекта составляет 56%.

По словам замначальника отдела капитального строительства волгоградского филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Андрея Боганова, из-за пересечения путепроводами железнодорожной ветки рабочим нужно было подбирать временные окна, чтобы мешать движению составов. Сейчас монтаж балок завершен, а с началом нового дорожно-строительного сезона приступят к устройству проезжей части искусственных сооружений.

Второй этап строящегося транспортного обхода соединит две федеральных и одну региональную автодороги. На этих пересечениях ведется строительство трех развязок. Техническая готовность каждой превышает 50%. Первая из них свяжет будущий обход с трассой Р-22 «Каспий» (московское направление), вторая – с региональной дорогой Качалино – Степной – аэропорт «Гумрак», а третья – с еще одной федеральной трассой Р-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – Луганск.

По окончании работ длина второго этапа составит 24,9 км. Объект будет введен в эксплуатацию сразу после строительства, вне зависимости от остальных этапов, что сократит ежедневный трафик в городе-миллионнике на 15 тыс. автомобилей.

К 2024 году это будет четырехполосная современная трасса с разделительной полосой, искусственным электроосвещением. Проектом предусмотрено создание четырех площадок отдыха, в том числе МФЗ: места для их размещения уже определены, они включены в общий план строительства обхода Волгограда. Контролировать дорожную обстановку будет интеллектуальная транспортная система, многие процессы которой автоматизированы.

Строительство II этапа обхода Волгограда началось в 2021 году. Объект включен в состав нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Обход Волгограда станет важной составляющей транспортного коридора «Север - Юг» и обеспечит выход к портам Каспийского бассейна. Сейчас в работе у федеральных дорожников – два из трех запроектированных этапов строительства.