Запрет электросамокатов на тротуарах может привести к росту аварий

 Идея запрета передвижения электросамокатов по тротуарам вызывает споры и может привести к росту числа ДТП с участием пользователей электротранспорта. Об этом ТАСС заявил Александр Холодов, зампред комиссии Общественной палаты РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, комментируя обсуждаемые правительством поправки в правила дорожного движения.
Речь идет о совещании, состоявшемся 26 марта с участием представителей правительства, Минпромторга, Минтранса, московского Дептранса и МВД. В итоговом протоколе, оказавшемся в распоряжении ТАСС, предлагается запретить движение СИМ (средств индивидуальной мобильности) по тротуарам. Холодов назвал этот пункт самым спорным:«Если запретить движение СИМ по тротуарам, то куда их тогда выгнать? Там, где есть велодорожки — понятно. А где их нет? На тротуаре мешают пешеходам, на проезжей части — автомобилистам. В итоге вместо сбитых пешеходов будут сбитые самокатчики»
Эксперт считает, что регулировать движение СИМ целесообразнее на уровне регионов. По его словам, многие города уже сотрудничают с кикшеринговыми компаниями, ограничивая движение в отдельных зонах, снижая скорость самокатов или вовсе отключая их.

«Есть дорожные знаки, цифровые инструменты. Компании даже инвестируют в развитие инфраструктуры. Это более разумный путь — не бороться с самокатами, а интегрировать их в транспортную систему. Ведь никто не запрещает автомобили только потому, что они попадают в аварии», — добавил Холодов