М-12 зайдет в Башкирию: предложен новый вариант трассы Москва – Казань – Екатеринбург
Скоростная трасса Москва – Казань –Екатеринбург пройдет через Башкирию. К такой договорённости пришли глава Башкортостана Радий Хабиров и председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Стороны обсудили проект строительства автомобильной дороги Казань–Екатеринбург, которая пройдёт по территории северо-западных районов Башкортостана во время Петербургского экономического форума.
«Мы признательны федеральному Министерству транспорта за поддержку нашей инициативы о том, чтобы скоростная магистраль Казань–Екатеринбург прошла по территории Башкортостана», – отметил Радий Хабиров. «Реализация проекта позволит значительно сократить время в пути, снизить транспортные издержки, повысить качество перевозок, расширить и улучшить внешнеторговые связи. При этом республика готова оказать всю необходимую поддержку по отводу земель и подготовке необходимой документации для строительства новой дороги».
По словам Вячеслава Петушенко, Башкорстан является одним из центров экономического роста: именно этот факт повлиял на выбор территории республики для прохождения трассы.
Кроме того, одним из приоритетных проектов для ГК «Автодор» станет новая автодорога, которая пройдет также через Башкирию в направлении Самары, Саратова, Волгограда и Краснодара протяженностью более 1,5 тыс. км.
Напомним, о необходимости продлить трассу М-12 «Москва – Казань» до Екатеринбурга заявил глава государства Владимир Путин во время своего послания Федеральному Собранию. Планируется, что строительство будет завершено в течение трёх лет, до 2024 года.
М-12 – главный инфраструктурный проект последних лет. Магистраль протяжённостью более 800 км свяжет крупнейшие региональные центры и агломерации (Московская, Владимирская и Нижегородская области, республики Чувашия и Татарстан) с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М-11 «Нева», ЦКАД, М-3 «Украина», М-1 «Беларусь», М-4 «Дон»). На портале, посвящённом новой дороге, также сообщается, что на М-12 не будет никаких пересечений с другими дорогами, все они будут решаться развязками на разных уровнях, пешеходные переходы планируется делать надземными или подземными. Через каждые 50-80 километров трассы будут установлены заправки, станции шиномонтажа, мини-отели и закусочные.
Ранее TSN сообщало, что деньги на строительство новой магистрали перенаправят из Фонда национального благосостояния.
