Выбраны подрядчики для строительства и проектирования трассы М-12 «Москва – Казань»
В ГК «Автодор» определились с подрядчиками для проектирования и строительства семи из восьми участков новой скоростной трассы М-12 «Москва – Казань».
Строить первый этап дороги (0—80 км, Московская, Владимирская области) будет компания «Стройтрансгаз» за 53,11 млрд рублей.
Второй (80—116 км, Владимирская область) — Региональная строительная компания, входящая в группу «Трансстройинвест» за 21,2 млрд.
Третий этап (116—224 км, Владимирская область) предстоит построить компании «ВАД» за 59,5 млрд рублей.
Четвертый этап (224—347 км, Владимирская, Нижегородская области) — Дорожно-строительной компании «Автобан» за 79,4 млрд рублей.
Пятый этап (347—454 км, Нижегородская область) за 58,26 млрд рублей достался CRCC (China Railway Construction Corporation) Rus.
Шестой (454—586 км, Нижегородская область и Чувашия) — ДСК «Автобан» за 69,2 млрд рублей.
Восьмой этап (663—729 км, Татарстан) будет строить «Трансстроймеханизация» за 123,2 млрд рублей, это самый дорогой из всех этапов.
Напомним, накануне стало известно, что семь из восьми тендеров, объявленных госкомпанией, были признаны несостоявшимися из-за того, что на каждый было подано всего по одной заявке. В результате ГК «Автодор» решила провести закупку у единственного поставщика.
В июле госкомпания «Автодор» объявила тендеры на строительство всех восьми этапов скоростной платной автотрассы М-12 из Москвы в Казань, без обхода Балашихи и Ногинска. Общая стоимость составляет 507,3 миллиардов рублей.
Цена строителсьства трассы М-12 «Москва-Казань» составит 690 миллиардов рублей, из них 267 миллиардов будут частные инвестиции. Преполагается, что время в пути от Казани до Москвы по новой дороге составит шесть с половиной часов с разрешенной скоростью 130 км/ч.
Ранее также сообщалось, что закончить строительство ГК «Автодор» планирует к 2027 году, однако весной 2020 курирующий строительство вице-премьер Марат Хуснуллин заявил о планах ускорить стройку и завершить ее к 2024 году.
