На Урале будут готовить инженеров для проекта высокоскоростной магистрали

В Уральском государственном университете путей сообщения (УрГУПС) стартовала подготовка специалистов для строительства и эксплуатации высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ). Новый авторский класс открыт в сотрудничестве с Свердловской железной дорогой и заводом «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»), сообщили в пресс-службе вуза.

«Масштаб строительства ВСМ требует новой волны высококвалифицированных кадров. У нас есть уникальная возможность организовать обучение на Урале — регионе с мощной инженерной школой и производственной базой. Вместе со Свердловской железной дорогой и заводом “Уральские локомотивы” мы формируем элиту транспортной отрасли, которая будет развивать высокоскоростные магистрали России на десятилетия вперёд», — отметил ректор УрГУПС Александр Галкин.

Студенты поступили на новую программу профессиональной переподготовки «Высокоскоростной железнодорожный транспорт». Обучение бесплатное и рассчитано на один год. В программу входят занятия с наставниками с производства, стажировки в Москве и Санкт-Петербурге, а также включение выпускников в кадровый резерв РЖД. Первый набор составили 18 студентов инженерных специальностей.

По словам заместителя начальника департамента управления персоналом РЖД Александра Збарского, Урал играет ключевую роль в развитии ВСМ — от подвижного состава до инфраструктуры и технологий. «Сегодня студенты УрГУПС делают первый шаг в будущее и получают шанс прикоснуться к передовым решениям», — подчеркнул он.

Первый замгендиректора по технической политике завода «Уральские локомотивы» Виталий Брексон добавил, что на предприятии уже начато изготовление первого образца высокоскоростного поезда.
«Такие технологии требуют инженеров нового поколения. По мере увеличения производства специалисты с этой подготовкой будут особенно востребованы», — отметил он.

Завод «Уральские локомотивы» является основной площадкой по выпуску высокоскоростных электропоездов для первой в России ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Протяжённость магистрали составит около 700 км, а поезда смогут развивать скорость до 400 км/ч. Время в пути между двумя столицами сократится до 2 часов 15 минут.
Проект реализуется по поручению президента России Владимира Путина и должен быть завершён к 2028 год